Jeux : |
Le roi des océans |
| Principe | Rester le seul bateau dans un périmètre, en faire sortir les autres |
| Objectifs pédagogiques | Règles de priorité, maîtrise de la manoeuvre, compréhension de la dynamique du voilier et des trajectoires, élaboration et mise en oeuvre de stratégies en équipage, fairplay |
| Matériel | 3 ou 4 bouées, une corne de brume |
| Durée | 15 minutes de préparation (marquage du périmètre) |
C'est une variante à plusieurs de "la
tortue marine".
On délimite un périmètre à l'aide de 3
ou 4 bouées.
Le but du jeu est de rester dans le périmètre "sans déborder" le
plus longtemps possible, chaque équipage tentant de pousser les autres à
sortir du périmètre, en utilisant des tactiques fondées sur les règles de
priorité (Réglement pour Prévenir les Abordages en Mer).
La taille du périmètre doit être ni trop grande (trop facile) ni trop petite (sans intérêt), et sera adaptée en fonction des bateaux et de leur nombre, de la compétence des équipages et des conditions de navigation (vent, courant éventuel). A titre indicatif, on imagine qu'un carré dont les côtés feraient entre 20 et 30 fois la longueur des bateaux devrait présenter un "challenge" suffisant.
Le bateau-comité peut être :
- une sécu "en maraude" autour du parcours (attention à bien se
placer pour pouvoir juger les lignes et les priorités)
- deux bateaux mouillés à deux coins du périmètre (faisant office de bouées
pour ces coins) et surveillant les côtés adjacents
- les bateaux concurrents eux-même, en auto-discipline (mais, même de bonne
foi, il est difficile de juger une ligne quand on se trouve entre deux bouées).
Règles
- le bateau comité donne le départ d'un coup de corne de brume
- les équipages ont 2 minutes pour entrer dans le périmètre, faute de quoi
ils sont éliminés
- une entrée ou sortie du périmètre est caractérisée par le passage du mât
du bateau sur la ligne rejoignant les bouées. Il est signalé d'un coup
de trompe du "bateau-comité".
- le contact d'un bateau avec une bouée provoque l'élimination
- chaque bateau use de ses priorités pour forcer les autres à sortir du périmètre
:
- tribord amures est privilégié sur babord amures- en cas de violation des règles de priorité, le bateau non-privilégié est éliminé
- sous la même amure, celui qui remonte le plus au vent est privilégié
- le rattrapé est privilégié sur le rattrappant